Miércoles, 22 de abril
Regionales

Tránsito mortal en Río Negro: 71 fallecidos y 280 heridos graves durante 2024

El informe señala que la Ruta Nacional N° 22 lideró los escenarios de accidentes graves, seguida por la Nacional 151.

El Departamento de Tránsito de la Policía de Río Negro presentó el cierre estadístico de los siniestros viales más significativos del año pasado. Según el informe, se registraron 71 personas fallecidas y 280 heridas de gravedad, destacándose que el 57% de los accidentes fatales ocurrieron en rutas y el 43% en zonas urbanas.

Accidentes en rutas: la nacional 22 como epicentro

El informe señala que la Ruta Nacional N° 22 lideró los escenarios de accidentes graves, seguida por la Nacional 151. Marzo fue el mes más trágico del año, con 14 fallecidos en hechos de múltiples víctimas. Además, se destacaron 28 accidentes con más de una víctima en rutas y 21 eventos en zonas urbanas con entre uno y dos damnificados.

El comisario Napoleón Peralta, titular del Departamento de Tránsito, subrayó que "el error humano está presente en la casi totalidad de los casos fatales". Según el funcionario, la falta de conducción defensiva y la imprudencia, como los adelantamientos en zonas no habilitadas, son factores recurrentes.

Uno de los accidentes más recientes en Chelforó ocurrió por un adelantamiento indebido en un tramo no permitido, cuando uno de los conductores ya estaba a pocos kilómetros de su destino.

Infraestructura y controles: una deuda pendiente

El estado de las rutas también incide en la siniestralidad. Peralta destacó que "la Ruta 22 no está preparada para el volumen de vehículos que la transitan". En este sentido, los radares de control de velocidad demostraron ser efectivos para reducir los accidentes, como ocurrió en la Ruta 151. Sin embargo, cuando se retiraron estos dispositivos, los siniestros volvieron a aumentar.

Comparativa con 2023: leve descenso de víctimas fatales

En comparación con 2023, cuando se contabilizaron 84 fallecidos, 2024 mostró una reducción en las cifras fatales. Esta baja se atribuye a un aumento en las multas por alcoholemia positiva y al uso temporal de radares en zonas críticas. No obstante, las cifras de lesionados graves permanecen prácticamente inalteradas, lo que indica que aún queda mucho por hacer en términos de prevención.

Una problemática que requiere compromiso colectivo

El análisis del Departamento de Tránsito deja en claro que la solución pasa por un enfoque integral: mejorar la infraestructura vial, fortalecer los controles y fomentar una cultura de conducción responsable. "La gente siempre tiene el sentido del apuro y piensa que no va a pasar nada, pero las estadísticas nos muestran otra realidad", concluyó Peralta.

 

Noticia Anterior

Catastro iniciará relevamientos de oficio tras finalizar el Régimen de Regularización Catastral

Noticia Siguiente

San Sotero y San Cayo: los Papas mártires que guiaron a la Iglesia en tiempos de prueba

Comentarios

  • Se el primero en comentar este artículo.

Deja tu comentario

(Su email no será publicado)

🔔 ¡Activa las Notificaciones!

Mantente informado con las últimas novedades.