El gobernador Alberto Weretilneck firmó un acuerdo clave con el Gobierno nacional que marca el inicio de una transición ordenada para que la provincia de Río Negro asuma el control directivo de las rutas nacionales 22 y 151, así como la operación del servicio ferroviario Tren del Valle. El proceso no será inmediato y contempla etapas técnicas, administrativas y legales estructuradas para evitar improvisaciones y resguardar los recursos públicos.

Para el caso de la infraestructura vial, el convenio tendrá una vigencia de 20 años. Vialidad Nacional dispondrá de un plazo máximo de 60 días hábiles administrativos para transferir a la provincia los tramos que se encuentren libres de contratos previos u obras en ejecución. En tanto, las intervenciones prioritarias comenzarán con la convocatoria a las empresas contratistas dentro de los primeros 10 días hábiles, mientras que la entrega de la documentación técnica por parte de Nación se concretará en un margen de 15 días hábiles.

"El objetivo no es demorar las soluciones, sino evitar improvisaciones y asegurar que Río Negro reciba cada tramo, servicio y responsabilidad con la información y las garantías necesarias."

La estrategia provincial contempla una primera etapa de intervención sobre aproximadamente 305 kilómetros de traza. Para financiar los trabajos de bacheo, mantenimiento y señalización, el Ejecutivo rionegrino ya gestiona un crédito de hasta 60 millones de dólares.

En lo que respecta al Tren del Valle, se determinó un periodo de transición de hasta 120 días corridos. Durante este lapso, la empresa SOFSA continuará a cargo de la prestación del servicio habitual, mientras que Tren Patagónico ejecutará las tareas preparatorias para asumir la operatividad formal, que incluyen el inventario de bienes, la inspección del material rodante y la capacitación del personal.