El Tren Patagónico retoma su servicio tras el descarrilamiento en O'Connor
Luego de intensas tareas de reparación y remoción de material en el kilómetro 95, la empresa estatal confirmó que las formaciones entre Viedma y San Carlos de Bariloche volverán a circular con normalidad desde este viernes 31 de julio.
Tren Patagónico S.A. confirmó oficialmente que a partir del viernes 31 de julio queda restablecido el servicio ferroviario que conecta la capital rionegrina con la ciudad cordillerana. Tras varios días de suspensión forzada, las frecuencias retoman su funcionamiento habitual.
Desde la empresa agradecieron "la comprensión, la paciencia y el acompañamiento de nuestros pasajeros durante el período de suspensión", remarcando que continúan trabajando para brindar un servicio seguro y confiable entre la costa atlántica y la cordillera.
El origen del corte: choque y descarrilamiento
La interrupción del servicio fue consecuencia de un siniestro vial ocurrido el pasado viernes 17 de julio, cerca de las 18:50 horas. Una formación que unía Viedma con Bariloche impactó contra un animal bovino a la altura del kilómetro 95 de la traza, en cercanías de la localidad de O'Connor.
El fuerte choque provocó el descarrilamiento de parte del tren. Afortunadamente, no se registraron personas lesionadas entre los pasajeros ni entre el personal de a bordo.
Clima adverso y complejas tareas de rescate
Las labores para despejar la red e infraestructura se vieron severamente dificultadas por las inclemencias meteorológicas que afectaron a la región en los días posteriores. Aunque las cuadrillas del área de Vías y Obras lograron retirar una de las locomotoras, un vagón cubierto doble y la bandeja automotriz, la remoción de la segunda máquina pesada se convirtió en un verdadero desafío por las intensas lluvias y el barro.
El Gerente Comercial de Tren Patagónico, Darío Dukart, explicó las dificultades operativas: "Las lluvias que se registraron en el lugar y el barro dificultan enormemente las tareas del equipo. Los gatos hidráulicos se entierran en la tierra arcillosa y eso impide progresar al ritmo que quisiéramos".
Además del rescate del material rodante, el personal debió reconstruir íntegramente cerca de 70 metros de vía que resultaron con daños severos tras el impacto.
Operativo de contingencia y posibles acciones legales
El accidente afectó de forma directa a 130 pasajeros a bordo y a más de 60 que aguardaban en la estación de San Antonio Oeste. Ante la imposibilidad de ingresar con colectivos hasta el lugar del hecho debido al mal estado de las picadas y caminos vecinales por la lluvia, se utilizó un tren de auxilio para remolcar la formación con los pasajeros de regreso a Viedma. Desde allí, cerca del 90% de los usuarios completó el tramo hacia Bariloche en micros de larga distancia contratados por la empresa, mientras que al resto se le gestionó el reintegro de las pasajes.

Por otro lado, las autoridades de la empresa estatal hicieron un llamado de concientización a los propietarios de los campos linderos para que mantengan en condiciones los alambrados perimetrales. Frente a este hecho, Dukart adelantó que la empresa evalúa emprender acciones legales contra el dueño del ganado que provocó el accidente.
Adminn25
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