La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) concluyó que no existen indicios de riesgo de colapso en el puente sobre el Río Colorado, ubicado en el kilómetro 857,11 de la Ruta Nacional 22, en el límite entre Río Negro y La Pampa. Sin embargo, se mantendrá vigente el límite de carga máxima de 60 toneladas y se ejecutarán tareas de mantenimiento en la estructura.

El dictamen fue emitido el 1° de junio de 2026 como respuesta a una denuncia presentada por la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, que había solicitado una intervención urgente ante el estado del viaducto.

La inspección técnica se llevó a cabo entre el 13 y el 17 de abril de 2026. Para ello, personal profesional de la Subgerencia de Mantenimiento de Obras de Arte utilizó el camión inspector “Pichetto”, con colaboración del 1° Distrito Buenos Aires y el apoyo de los distritos 20 (Río Negro) y 21 (La Pampa). El informe evaluó el estado estructural, la seguridad vial y las condiciones hidráulicas del puente.

“No habría indicios al día de hoy que indiquen que el puente esté en riesgo de colapso, ya que las estructuras metálicas de soporte están debidamente bien apoyadas”, señaló la DNV en su comunicado.

No obstante, la revisión detectó necesidades de mantenimiento que el organismo nacional se comprometió a atender “según las posibilidades presupuestarias”. Entre las tareas previstas se destacan:

• Ajuste y cambio de neoprenos en los dispositivos de tensión del Sistema Gerber y los puntales de las Pilas 4 y 5.
• Reparaciones en el recubrimiento de hormigón.
• Impermeabilización completa del puente.
• Intervención en la carpeta de desgaste, juntas de dilatación, barandas, columnas de iluminación y demarcación vertical y horizontal.

Hasta el momento, la DNV no precisó un cronograma de ejecución de las obras, aunque aseguró que se mantendrá el control periódico sobre el estado del puente. El límite de carga de 60 toneladas seguirá vigente como medida preventiva.